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高德生產(chǎn)基地探營:被地圖數(shù)據(jù)包圍的園區(qū)
西安玖佰網(wǎng)絡(luò) www.ksblcw.cn  點擊數(shù):  更新時間:2012/11/7 12:26:42
高德生產(chǎn)基地探營:被地圖數(shù)據(jù)包圍的園區(qū)
  DoNews 11月7日特稿 位于昌平科技園區(qū)的高德數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地,占地面積達(dá)7900多平方米,擁有千余名數(shù)據(jù)生產(chǎn)人員及百余名研發(fā)人員。在此之前,除了員工以及合作客戶,這里鮮有外界人士進(jìn)入。但這座神秘園區(qū),卻是高德高速發(fā)展、成為國內(nèi)領(lǐng)先數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商的重要基石。

  早在2003年,高德就開始了自主研發(fā)數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺,面臨著建立地圖規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)以及新數(shù)據(jù)庫的重重挑戰(zhàn)。

  經(jīng)過近十年的發(fā)展,目前,高德的地圖數(shù)據(jù)已覆蓋包含中國大陸及港澳地圖在內(nèi)的364個城市和地區(qū)、2000完個興趣點(POI)和356萬公里的導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)。而在地圖的內(nèi)容和表現(xiàn)形式方面,則包括了2D/3D地圖、精細(xì)街區(qū)圖、三維實景圖片、視頻營銷數(shù)據(jù)、三維地標(biāo)建筑以及大量的深度POI信息。

  在高德副總裁、數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地總經(jīng)理易雪峰的引導(dǎo)下,這座被地圖數(shù)據(jù)包圍的神秘園區(qū)正緩緩走到人們眼前。
(高德地圖生產(chǎn)流程)
(高德地圖生產(chǎn)流程)

  道路部:

  高德作業(yè)人員將外業(yè)采集回來的數(shù)據(jù)影像進(jìn)行編輯,通過道路編輯平臺對包括車道線、路寬、路牌名稱、路情、道路設(shè)施、紅綠燈、電子眼等屬性進(jìn)行錄入和更新。例如當(dāng)用戶開車時,前方出現(xiàn)人行橫道的標(biāo)志,導(dǎo)航將自動提醒用戶減速慢行。

  POI部:

  該部門利用自采或車采的方式,采集道路兩旁的賓館、大廈等點面信息,并進(jìn)行加工、錄入、更新等工作。在城區(qū)部分,由于信息密度比較集中,作業(yè)人員會采取步采的方式,采集電話、地址等較為全面的商戶信息;而在密度較低的郊區(qū),為了提高效率,則會采取車采的方式獲取數(shù)據(jù)。后期再經(jīng)過內(nèi)業(yè)人員通過視頻錄入并制作加工。

  作業(yè)人員解釋,POI更新頻率與城市發(fā)達(dá)程度有關(guān)。例如北、上、廣、深分為春夏秋冬四版進(jìn)行更新,杭州等城市一年更新一次,而新疆等西部偏遠(yuǎn)地區(qū)可能2至3年更新一次。

  背景部:

  背景部的作業(yè)人員通過三維顯示器、三維鼠標(biāo)及三維眼鏡等設(shè)備,采出每棟建筑物的樓底海拔和樓頂海拔,并快速計算出建筑物的海拔高度。另外,該部門還負(fù)責(zé)街區(qū)圖,即將城區(qū)圖形化,把現(xiàn)實存在的河流、城區(qū)、隔離帶、綠地等人工采集下來并畫出來,用不同的顏色代替綠地、房子、河流等屬性,使產(chǎn)品真實化、多樣化。同時,作業(yè)人員會將采出的建筑物的高度也會放到街區(qū)圖中。

  星天地:

  星天地的主要業(yè)務(wù)是航空攝影,通過租賃飛機(jī),手持航攝儀進(jìn)行三維立體式拍攝,依靠三維轉(zhuǎn)化系統(tǒng),將現(xiàn)實世界三維的狀態(tài),微縮到電腦上。據(jù)開發(fā)人員介紹,這種航空影像的分辨率極高,可清晰觀看到路邊的小樹苗和路上的行人,但由于航空攝影數(shù)據(jù)屬于國家地理信息非常保密的數(shù)據(jù),因此并不能對公共開放,主要與政府、國有企業(yè)合作,目用于國土規(guī)劃、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等方面。

  據(jù)了解,由于航空影像更新成本較高,因此更新頻率大概為北京市一年一次,上海一年兩次,天津、浙江、山東等經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的區(qū)域兩年一次,其他欠發(fā)達(dá)地區(qū)為三年左右,西部不發(fā)達(dá)地區(qū)大概是五年左右。

  自主測試和導(dǎo)航儀:

  據(jù)工作人員介紹,該部門針對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和自主測試,并轉(zhuǎn)換成導(dǎo)航儀數(shù)據(jù)。通過車測和步測的室外測試方式,比照抽樣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試,以此檢查數(shù)據(jù)的質(zhì)量情況。例如,車測即車載行駛過程中,作業(yè)人員根據(jù)底圖的數(shù)據(jù)進(jìn)行信息的采集和記錄,傳回室內(nèi),然后拿著導(dǎo)航或數(shù)據(jù)進(jìn)行自主測試,測試數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

  數(shù)據(jù)增值部:

  該部門主要負(fù)責(zé)處理客戶的訂單報錯。當(dāng)用戶對高德地圖上的某些數(shù)據(jù)有疑問時,通過打電話,或者互聯(lián)網(wǎng)報錯接口以及導(dǎo)航儀上的報錯接口,將錯誤反饋回來,形成工單。高德工作人員則通過系統(tǒng)篩選出一部分有效的訂單,通過官網(wǎng)或者電話外撥等方式核實,并對錯誤部門進(jìn)行修改、建議發(fā)布和上線。

  據(jù)介紹,從客戶的訂單報錯到人工的核實、修改、上線,整個過程只需1、5個小時。另外,該平臺有客服團(tuán)隊為其進(jìn)行支撐,可以進(jìn)行24小時的服務(wù)。

  至此,通過采集、整理、生產(chǎn)、分析等一系列流程,高德龐大的地圖數(shù)據(jù)得以實現(xiàn)利用,并一次次完成從量變到質(zhì)變的跨越。

  易雪峰表示,截至目前,高德地圖的累積用戶已經(jīng)突破8500萬規(guī)模,并以每月600萬的新增用戶快速增長。預(yù)計到2012年年底,高德地圖的累計用戶數(shù)將突破1億大關(guān)。(完)

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