作者： 薛松
阿里巴巴集團(tuán)牽頭 9大公司組建物流平臺(tái)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”
看數(shù)據(jù)：不足50%
現(xiàn)狀：包裹3日內(nèi)到達(dá)不足50%
中國(guó)智能骨干網(wǎng)希望通過(guò)5~8年的努力，建立一張能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)天貓物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)，目前全國(guó)九大物流公司的2860條線路中，能做到3日內(nèi)到達(dá)的尚不足50%。2012年，僅淘寶網(wǎng)每天就產(chǎn)生1200萬(wàn)個(gè)包裹，占全國(guó)快遞包裹量的一半以上。
本報(bào)訊 (記者薛松)昨日，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐、三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))共同在深圳宣布成立“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”，同時(shí)正式啟動(dòng)“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目。該項(xiàng)目由阿里巴巴集團(tuán)牽頭，各合作方資金及資源持續(xù)投入，阿里巴巴集團(tuán)執(zhí)行主席馬云出任董事長(zhǎng)，銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁沈國(guó)軍出任首席執(zhí)行官。
與網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)飛速發(fā)展相比，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有物流業(yè)正成為制約中國(guó)電子商務(wù)高速持續(xù)發(fā)展的瓶頸。信息顯示，2012年支撐國(guó)人57億只包裹流轉(zhuǎn)，“三通一達(dá)”承擔(dān)了其中80%，但物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備投入嚴(yán)重滯后。
阿里巴巴董事局主席馬云在發(fā)布會(huì)上表示，社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，阿里巴巴想了10年，也做了10年，決定再做10年�！白屛覀冞@些老家伙，學(xué)習(xí)做做菜鳥吧。菜鳥的心態(tài)比誰(shuí)都年輕，都經(jīng)得起風(fēng)浪�！�
“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”落戶前海
馬云所謂的“這些老家伙”，包括他、銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO的沈國(guó)軍以及復(fù)星集團(tuán)的郭廣昌、富春集團(tuán)的張國(guó)標(biāo)、還包括了順豐和三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))的相關(guān)負(fù)責(zé)人。也包括了戰(zhàn)略合作為智能骨干網(wǎng)項(xiàng)目提供部分資金支持的中國(guó)人壽集團(tuán)和中信銀行。
根據(jù)對(duì)外披露的信息顯示，“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”菜鳥網(wǎng)絡(luò)在深圳前海注冊(cè)，第一期50億元注冊(cè)資本金。由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)等9家企業(yè)組成。其中，阿里巴巴集團(tuán)旗下天貓出資21.5億元，占股43%；銀泰集團(tuán)投16億元，占股 32%；富春集團(tuán)投 5億元，占股10%；復(fù)星集團(tuán)投5億元，占股 10%；順豐、圓通、中通、韻達(dá)、申通各出資5000萬(wàn)元，各僅占股1%。
馬云擔(dān)任董事長(zhǎng)
根據(jù)不同的持股比例，“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”由馬云(阿里巴巴集團(tuán)董事長(zhǎng))擔(dān)任董事長(zhǎng)，沈國(guó)軍(銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng))擔(dān)任CEO，富春控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張國(guó)標(biāo)任監(jiān)事，復(fù)星集團(tuán)執(zhí)行董事兼總裁汪群斌、銀泰集團(tuán)副總裁韓學(xué)高、阿里巴巴集團(tuán)副總裁童文紅、天貓總裁張勇等人任職董事。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)還計(jì)劃首期投資人民幣1000億元，希望在5~8年的時(shí)間，建立一張能支撐日均300億元(年度約10萬(wàn)億元)網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)。
不過(guò)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO沈國(guó)軍強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“菜鳥網(wǎng)絡(luò)不會(huì)從事物流，而是希望充分利用自身優(yōu)勢(shì)支持國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展，為物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、高效和智能的服務(wù)�！彼硎�，中國(guó)智能骨干網(wǎng)要在物流的基礎(chǔ)上搭建一套開放、共享、社會(huì)化的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。那些倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商、快遞公司、配送公司跟我們這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接。
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