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近日，攜程等網(wǎng)站推出的“鐵保行”火車票預(yù)訂服務(wù)，被媒體曝光銷售的火車票捆綁保險(xiǎn)產(chǎn)品，引發(fā)了消費(fèi)者不滿和投訴。
由于工作的原因，筆者需要經(jīng)常在廣深之間往返，所以要經(jīng)常上網(wǎng)提前訂票，由于只記得是12306，于是登錄了域名為(www.12306.com)的網(wǎng)站，接到跳轉(zhuǎn)到一家名為“去買呀”的網(wǎng)站上，結(jié)果預(yù)訂票后跳轉(zhuǎn)到支付頁(yè)面，才發(fā)現(xiàn)買一張從廣州南到深圳北的高鐵票需要捆綁支付20元的交通保險(xiǎn)，如果不買保險(xiǎn)就要選擇20元的車票EMS快遞上門服務(wù)。
這家名為“去買呀”的網(wǎng)站的火車票捆綁保險(xiǎn)服務(wù)也是與攜程網(wǎng)站合作的，有的消費(fèi)者急于買票可能就需要選擇了支付費(fèi)用，但是這家網(wǎng)站一方面是有些假冒“中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心”(www.12306.cn)的意思，另一方面其捆綁銷售保險(xiǎn)和EMS快遞服務(wù)的方式涉嫌侵犯消費(fèi)者權(quán)益。
對(duì)于“鐵保行”產(chǎn)品，攜程網(wǎng)站說(shuō)明稱，預(yù)訂“鐵保行”的旅行產(chǎn)品，所需支付費(fèi)用=車票票面價(jià)×選擇預(yù)訂數(shù)量＋交通意外保險(xiǎn)×選擇預(yù)訂數(shù)量。也就是說(shuō)，不論預(yù)訂十幾元普通車車票，還是幾百元高鐵票，都要“被購(gòu)保險(xiǎn)”。而推出類似捆綁服務(wù)的不只攜程，京東商城的火車票訂購(gòu)頻道、去哪兒網(wǎng)的火車票欄目，都有強(qiáng)制旅客購(gòu)買保險(xiǎn)的條款，而早在2012年這幾家網(wǎng)站就曾推出火車票訂購(gòu)業(yè)務(wù)，并收取一定的配送費(fèi)，但被原鐵道部叫停。但今年鐵道部改革前夕，上述網(wǎng)站悄悄恢復(fù)業(yè)務(wù)，并拿出了新的“收費(fèi)辦法”。
對(duì)于這些網(wǎng)站銷售車票捆綁銷售保險(xiǎn)和EMS的做法，其實(shí)背后有一個(gè)利益分成的問(wèn)題，記者了解到，鐵路官方訂票網(wǎng)“中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心”(www.12306.cn)銷售火車票就沒(méi)有任何附加款項(xiàng)，也沒(méi)有搭售任何保險(xiǎn)，而其他網(wǎng)站銷售火車票捆綁保險(xiǎn)，其實(shí)是為了獲得更高的收益。
線下的火車票銷售渠道除了從鐵路部門獲取很小比例的分成外，還可以每張票額外收5元的代售費(fèi)用，而網(wǎng)站在銷售火車票時(shí)往往不能收取代售費(fèi)用，而且與航空公司在機(jī)票上的大幅分成不同，其銷售火車票的分成比例很低，這也是此前攜程一度停止銷售火車票的原因，而后來(lái)隨著高鐵發(fā)展其票價(jià)比原有的火車票更高，而且其想到了與保險(xiǎn)、EMS捆綁銷售的方式，在保險(xiǎn)銷售中其獲得的分成比例很高，甚至是保險(xiǎn)自身價(jià)格的幾倍。
雖然鐵路部門對(duì)此表示這是不允許的并要展開(kāi)調(diào)查，但是這不排除鐵路部門為了發(fā)展代售渠道默許的一種操作方式，顯然這種“火車票+保險(xiǎn)”的銷售模式涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，侵犯消費(fèi)者自主選擇權(quán)。
攜程等電商網(wǎng)站推出火車票代售業(yè)務(wù)的確豐富了消費(fèi)者購(gòu)買火車票的渠道，讓消費(fèi)者購(gòu)票更加便利，但是為了自身經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)而采取捆綁銷售的方式，的確是對(duì)消費(fèi)者利益的侵害，這樣的情況下，消費(fèi)者對(duì)這些侵權(quán)行為進(jìn)行舉報(bào)和投訴之后，相關(guān)部門應(yīng)該怎樣有效應(yīng)對(duì)這些消費(fèi)者投訴，拭目以待。
